jueves, 5 de mayo de 2011

Big Bikes

La + GRANDE
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“The Monster” (aka “Dream Big”) es la moto mas grande del mundo, certificado por el Libro Guinnes de los Records. Creada por Greg Dunham de Stockton (California, USA) La moto mide 4,15 metros de alto y 6,20 metros de largo. Pesa cerca de 3000 kilos y necesita un motor de algo más de 8000 cc de 500 CV conectado a una transmisión de dos velocidades. Todo esto sirve para alcanzar los 104 Km/h.

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La + PESADA


Con 4.749 kilos de tara, 2,30 metros de altura, una anchura (con sidecar) de 2,60 metros y una longitud de 5,30 metros está claro que tiene poco que ver con el concepto de ligereza y agilidad que suele ser inherente a este tipo de vehículos.

Pero lo más llamativo es, sin duda, su motor. De hecho, la moto se diseñó alrededor de él. Se trata del motor de un carro de combate ruso T-55, con 38 litros de cilindrada y más de 800 C.V. de potencia. Él solito ya pesa 1,8 toneladas.

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La + CARA


Ecosse Heretic Titanium, este modelo de chasis enteramente de titanio, que cuesta la friolera de 275.000 dólares según la web de la marca, unos 172.000 euros mal contados.

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La + RAPIDAAAAAAAAA


Esta que ves es la MTT Y2K, la moto homologada para calle más rápida del mundo.Velocidad máxima de 402.3 km/h, en 15 segundos alcanza los 363 km/h, su motor es una turbina Rolls Royce Allison 250 que se utiliza en helicópteros y entrega una potencia de 320 caballos.

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La + potente



Es la moto más potente que se puede matricular. De su motor, un V8 con el escudo de Chevrolet, llegan a salir hasta 502 C.V. que pueden catapultar a este dinosaurio de dos ruedas con un peso en seco de 600 kg., en poco más de 2 segundos de 50 a 200 km/h.

Y como para transmitir tanta brutalidad al suelo solo dispone de la rueda trasera, necesita una goma como la que se puede ver en la imagen. No sé sus medidas exactas, pero me parece que no desentonaría mucho en el eje trasero del monoplaza de Fernando Alonso.
Proveído Por:



Por ahora la mayoría de gente se ha enterado de la historia de un tipo llamado Stefan que en circunstancias en que conducía su Ferrari Enzo un bache en la autopista causó que el vehículo se volteara causando un apatoso accidente en el que Stefan salió sangrando pero gracias a Dios vivo. Sin embargo, la policía tiene sus dudas en cuanto al accidente.
Para empenzar vale la pena decir que aparentemente Stefan Ericksson tiene supuestos lazos con la mafia sueca. Es conocido como Fat Steffy y se rumorea que hasta el departamento de Seguridad del Estado lo tiene en la lupa. Es realmente extraño que Stefan iba manejando a 162 milla por hora en una autopista de California y se chocara con un poste y que luego del accidente desapareciera del lugar. La policía que solo quería saber quien conducía el carro ahora se encuentra investigando el porque se encontró un recorte de una revista con la foto de una pistola cerca del accidente. Aparte de esto, el Banco Escocés reclama que el carro le pertenece, mientras que la Scotland Yard señala que otro de los carros de colección de Stefan es aparentemente robado.
Aparentemente de acuerdo a la Ferrari se dice que el Enzo puede ser reparado por una suma que oscila entre los $200,000 - $300,000. De ser arreglado el carro podría terminar siendo parte de otra colección. En cuanto al futuro de Ericsson no se sabe que es lo que pasará con él.
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